Principais características:
- Ao ser ligado/energizado, o equipamento sempre acorda na função mantenedor, medindo a tensão da bateria;
- Caso a tensão medida esteja superior a 12,4V, o equipamento automaticamente mantêm na bateria uma tensão de manutenção de 13,5V, disponibilizando uma corrente de até 15 A na saída.
- Caso a tensão medida esteja inferior a 12,4V, o equipamento automaticamente entra na função carregador, (similar ao BC300 Carregador da A&C), efetuando um ciclo de recarga completo, com a tensão de 14,5V, e também disponibilizando uma corrente de até 15 A na saída. Ao fim do ciclo de recarga, ele automaticamente muda para a função mantenedor;
- O mantenedor carregador BC300, também possibilita quando desejado, efetuar um ciclo de recarga completo em uma bateria, pressionando o boatão da função por 05 (cinco) segundos.
Indicado para:
- Baterias de moto, automóveis, caminhões e ônibus;
Baterias tracionarias e estacionárias, compatíveis em tensão e corrente; - Oficinas, concessionárias que mantem exposição de veículos (showroom);
- Plantas industriais ou agrícolas, que tem a característica de manter longos períodos de veículos/equipamentos sem operação.
Informações importantes:
Trata-se de um mantenedor carregador de baterias automático que opera em alta frequência 47 KHz, com alta eficiência energética, e que conta com as seguintes características:
- Para baterias 12V Chumbo ácido de: 4 A/h até 225 A/h, nas tecnologias: SLI, EFB e AGM.
- Voltagem de saída 14,5V , no modo carregador.
- Voltagem de saída 13,5V , no modo mantenedor.
- Corrente máxima de saída 15 A em ambos os modos.
- Alimentação Automático (110V a 220V) 50 /60 Hz.
- Indicações através de leds: energizado , dos 3 estágios de carga , polaridade invertida , falhas, modo mantenedor e carregador.
- Sempre que energizado , acorda no modo mantenedor.
- Sempre que um ciclo de recarga é efetuado, o equipamento entra automaticamente no modo mantenedor.
- No modo carregador apresenta as seguintes estágios de recarga:
- Quebra de sulfato.
- Corrente máxima.
- Equalização.
- Flutuação / Pronto.
Informações complementares:
- Existe um modelo especifico para baterias de Lítio.
- Proteção eletrônica contra polaridade invertida.
- Proteção contra alteração de programação indevida: para migrar para o modo carregador, é necessário acionar o botão especifico por 5 segundos.
- Principais fatores para a descarga da baterias em veículos sem operação por longos períodos:
– Grande corrente de fuga, em função da grande quantidade de módulos eletrônicos hoje existentes em todos os veículos;
– A corrente natural de alto descarga, característica intrínseca das baterias.
